記者楊士誼／台北報導
北市副市長李四川日前宣布，將以「智能機器狗」巡視人行道，但遭發現竟是中國製造，且其製造商「宇樹」早在5月就被美國國會議員要求調查，因該廠製造的機器人預裝隱藏後門且與中國境內伺服器相連。北市議員簡舒培、顏若芳、陳賢蔚今（28）日5召開記者會質疑機器狗的資安問題，北市新工處也坦言，此為廠商構想，尚未經過市府審核，廠商若沒提出資安認證與工作計畫就不會實踐，上路時程也會延後。
簡舒培質疑，北市採購的機器狗有資安疑慮，李四川卻沒有答案，北市府必須說明清楚「特洛伊機器犬」究竟從哪來，而中國曾在聯合軍演中，宇樹製造的機器人能搭載武器進行攻擊，召開記者會就是為了釐清後續的運用狀況。她質疑，為何機器犬突然出現在道路維運的廠商合約中，市府更打包票，讓李四川當機器狗的廣告明星。
簡舒培指出，行政院在109年12月18日的公文函就指出，禁止採購中國廠牌資通訊產品，公文也發給全台灣各縣市政府，要地方盤點有沒有使用中國廠牌，要進到行政院公共工程委員會核定後才能採購。若經濟部投審會認為產品有國安疑慮，則不得採購。機器狗看似要維護北市的道路平整，但是否有可能搜集道路細項資料，透過後門程式傳回中國？該廠商的後端資料全部存在中國，而此事發酵後，她當時跟新工處了解到，機器狗檢驗設備與資訊傳輸由台灣廠商整合，無資安疑慮，若沒有資安第三廠商檢測怎麼知道無問題？何況至今沒有提出資安報告，連資訊局也不知道。
簡舒培續指，此外新工處稱機器狗原創公司為「美國波士頓動力公司」，但機器狗卻跟該公司毫無關係。又說該設備確保在既定時間內完成驗證與導入，已達到計畫目標，她質疑「計畫與目標為何？」她直言，從聲明中就是看不到這隻機器狗來自中國，一直追才知是中國公司在中國製造的商品。新工處更和她說「只用機器狗的載體」，鏡頭也都遮蔽，但昨天的展示上卻只貼上國旗貼紙，這樣就是愛國商品了？蔣萬安被問及此事時卻把責任推給中央，但連資訊局都沒看到詳細內容，以為是美國品牌的機器狗。
簡舒培也揭露，新工處採購機器狗一隻要價七十萬元，但從淘寶上卻發現，一隻僅要價兩萬人民幣（約台幣十萬），更是「淘寶百億補貼」，更是滯銷商品，若未在第一時間發現，後果不堪設想。
陳賢蔚表示，機器犬為宇樹公司設計，今年三月就被爆料產品藏有後門程式，可將影像傳回中國的資料庫，宇樹公司的首席執行官更可與習近平開閉門會議。中共紀錄台灣道路系統並非新聞，過往就有類似新聞，機器狗不僅可能回傳道路影像，更可能將道路數據傳給中國，若機器狗搭配武器進入台北市，且已有台北市道路的詳細數據，將馬上成為無人攻擊武器，希望市府說明清楚為何要使用宇樹的設備。
顏若芳指出，蔣萬安稱要跟中央討論資安問題與是否要讓新科技進來，但不只中國才有新科技。她表示，在與廠商的契約中，載明，廠商提供的相關資訊服務應符合資通安全管理法與相關執法，機器狗具有聯網功能，已符合資通訊產品的定義。她批評，9月1日就要將這麼危險、有資安疑慮的產品上路「我們強力反對，不能上路」。
新工處副處長王健忠表示，道路巡查維護工作因人力不足而需委外巡查，廠商要提升道路服務水準，如何進行由廠商發想，因此沒有編列購置費，設備由廠商提供，市府核定才會辦理。此外廠商辦理AC瀝青車道工程，由工業級電腦與環景相機調查，人行道則由廠商人力或自行車背負工業級電腦進行調查，因此方式人力較吃重，廠商便提供科技化執行方式。目前所看到的機器狗是廠商內部提出的執行概念。道路調查則需要的環境相機與工業級電腦，是由台灣廠商開發製造，而機器狗是廠商內部研發的方案，尚未經過市府的查核。
王健忠指出，機器狗的相關功能並未使用，已經由廠商內部資安團隊做遮蔽跟取消，機器狗沒有資訊傳輸功能，只是作為背負監測設備的移動式載具，也是因為天氣炎熱、人力吃不消才想做出改變。王健忠也強調載體沒有數據傳輸功能，數據也由後段辦公室進行傳輸工作。機器研發由波士頓動力公司研發，只有提供載體做學術使用，是由台灣方面的代理商購買取得，能在台灣公開販售有可靠度，資安部分會再審酌，也不排除找第三方資安單位做認證，也會先確認資安風險與疑慮後再做後續處理，王健忠也重申，這只是委外廠商的概念發想，目前還沒經過新工處與市府的審核。
顏若芳質疑，若未經過審核，為何新工處又明確指出將在9月1日上路？王健忠回應，廠商要提出工作計劃書並經過審核，目前廠商還沒提出工作計畫就沒有實踐的機會，新工處也希望廠商提出第三方公正資安認證，若沒有就不會有實踐，且廠商還沒提出計畫，也沒有確定上路的時程。而新工處也遭質疑「不敢說出不會在9月1日上路」，對此新工處維護工程科科長羅馨宜則表示，廠商有做資安處理，但若大家認為有疑慮仍需做第三方認證，時間應是會往後延，機器狗沒有上網功能，但有控制功能。
