記者葉韋辰／台北報導
▲「SU7 Ultra」原型車以6分46秒874的佳績，寫下紐柏林北環賽道最速四門車紀錄。（圖／翻攝小米官網）
小米電動車「SU7 Ultra」原型車以6分46秒874的佳績，寫下紐柏林北環賽道最速四門車紀錄！同時，「小米」也宣布量產版「SU7 Ultra」正式亮相，預售價為81萬4900人民幣（折合台幣約366萬2000元），預計於2025年3月正式發表。這款車型搭載三具電動馬達，可輸出高達1548匹最大馬力，靜止加速至時速100公里僅需1.98秒。
量產版「SU7 Ultra」承襲原型車動力系統，後軸配置兩具「V8s」電動馬達，每具馬達可輸出578匹馬力，前軸則搭載392匹馬力的「V6s」電動馬達。電池系統與「寧德時代」共同開發，最高放電功率為1330千瓦，充電倍率達5.2倍速，峰值電壓高達897伏特。在電量剩餘20%時，仍可維持800千瓦放電功率。
▲車輛將配備雙腔氣壓彈簧及高性能阻尼可變減震器，並具備三馬達扭矩獨立分配功能。（圖／翻攝小米官網）
外觀部分全面升級，車頭設置大尺寸前擾流套件，搭配U形風刀增加下壓力，並加大進氣格柵開口提升散熱效果。車尾配備可調式分流器，角度可在0至16度間自動調整，碳纖維尾翼寬達1560公厘。內裝採用大量「Alcantara」材質與碳纖維元件，座椅面積加大並強化包覆性，同時導入專屬應用程式，內建20個賽道地圖與圈速記錄功能。
車輛將配備雙腔氣壓彈簧及高性能阻尼可變減震器，並具備三馬達扭矩獨立分配功能，搭配「Akebono」煞車系統，前輪6活塞、後輪4活塞卡鉗，碟盤則採用陶瓷材質。
預售價81萬4900元人民幣（約台幣366萬2000元），首輪開放預售僅10分鐘便創下3680台訂單佳績，新車預計於2025年3月正式上市。小米表示，「SU7」已於第三個月交付突破1萬輛，10月單月交付達2萬輛，預計11月即可提前達成全年10萬輛的交付目標。
